電碾子干磨和濕磨的差異簡(jiǎn)介，干磨需要在傳動(dòng)系統(tǒng)中增加密封裝置防止水或者汞滲入到軸承內(nèi)動(dòng)力傳輸路徑和常規(guī)機(jī)型基本一致，其次就是采用直連式減速電機(jī)，簡(jiǎn)化傳動(dòng)鏈由電機(jī)-減速箱-碾輪軸組成，而新機(jī)型需要探索集成傳動(dòng)，將電機(jī)-減速機(jī)-控制器一體化減少能量損耗，而動(dòng)力傳輸遵循電機(jī)-減速增扭-復(fù)合運(yùn)動(dòng)分配-動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)等邏輯，其特點(diǎn)在于通過機(jī)械傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出，復(fù)合運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)了研磨效率，智能化控制提升了適應(yīng)性和穩(wěn)定性，不同工況條件在機(jī)型選擇上多以行星齒輪和拉桿結(jié)構(gòu)有差異但是生產(chǎn)原理基本相通，電碾子碾輪與碾盤間保持0.5-3mm的動(dòng)態(tài)間隙既可以保證碾壓壓強(qiáng)又可以避免硬接觸引發(fā)振動(dòng)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中選用集成液壓阻尼器或者橡膠減震墊片，吸收碾輪與物料沖擊時(shí)的瞬間振動(dòng)能量，增強(qiáng)設(shè)備整體剛度增加了底座質(zhì)量或者是優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu)提升了抗振能力滿足了生產(chǎn)需求。